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                十博体育

                展現中國汽〒車品牌自信 以C2B模式革新行業發展道路

                上汽大通品←牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 當前,中國經濟已進入新常態,汽車產業的轉ω 型升級正契合了當下供給∑側結構性改革和國內消費升級的語境。在技術方面發展的新常態就是創新發展、創新驅動。唯有創新能夠驅動中國汽〒車品牌戰略升級,增強中國】品牌自信,形成為中國汽車發展的新常態。

                上汽大通品牌戰略暨首款互①聯網定制SUV D90全球首發

                 2017年4月19日,上汽大通在上海國際車展的舞臺上,以“未來已來,暢行天下”為主題,推出了踐√行C2B業務模式的首款大規模智能定制SUV D90的量產車型。

                 同時◎亮相的車型還有D90四驅AT旗艦版、D90兩驅AT豪華版、D90四驅AT越野版、T60皮卡小雙排四驅高底㊣ 盤國V-AT旗艦版、T60皮卡越野版、寬體輕客FCV80燃料電池汽車14座商傑版、寬體輕客V80商傑版、寬體輕客V80商旅版、純電動MPV EG10旗艦版、RV80 C型房車5座6AMT,分別坐落於上海國家會展中心1號館和3號館展臺。

                上汽大通品←牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 上汽大通此次的集體亮相,帶來的不止是跨界全產品線的驚喜︾,還有一份中國汽車品牌創↓新的理念和超越的信心。“目前,中國汽車合資、自主〗品牌全業務鏈的競爭基本上處於戰略相持階段,市場角力此消彼長。隨著中國品牌能力提升,人才的々培養和積累,以及我們對中國市場和消費者的洞察,在市場占有率、絕對銷量以及品牌影々響力方面,中國品牌的優∞勢逐漸體現出來。”十博体育副總裁藍青松表示,“上汽大通確立了‘科技、信賴、進取’的品牌核心理念,正是要在十博体育“電動化、智能化、網聯化、共享化”的“新四化”戰略引領下,在產品技術█實力,業☉務模式創新,全球市場布局,新能源智能技術◣等方面,比肩合資品牌。

                 為紮實貫徹十博体育“十三五”戰略目標,將創新轉型和升級發展戰略持續引向深入,上汽大通自上而下,首先是轉變理念◥,走出固定思維模式的高墻,借助互聯網平臺,與用ㄨ戶直連。而※海量的用戶需求和意見反饋積累成的大數據庫,都轉化生成了最真實的中國消費需求洞察。也正是得益於大數據和智能互聯技術,上汽大通成立大數據運營中心,讓用戶需求驅動業務,以數據分析驅動從車型規劃到生產←的全業務▓鏈。

                 而上汽大通的創新之路還不止於此。走出邊界,融化邊界,就能〇看到藍海。上汽大通成立6年的時間裏,站在十博体育這個巨人的肩膀上,依托強大的體系和產品技術實力,實行國內及海外車∩型同步開發,傳統動力與新能源車型同步開發,兼顧生產資料型產品和生活消費型產品,商乘用車兩翼並舉→,前瞻技術提∑ 前儲備。憑借差異化的體系競爭力和全球視野的業務布局,上汽大通走出了一條精彩紛呈的創新之路。

                 實力來自用戶參與,D90這樣切入中高端SUV細分市場

                 D90是此次上海¤車展中,上汽大通★重點展示的產品,不僅僅在於它是上汽大通切入中高端SUV細分市場的代表之▲作,更因為它的18個產品實力點,都來源於用戶的參與,都是用戶和設計師、工程師在C2B的理念框架之ζ下,腦力激蕩的結果,是“集體智慧”的結晶。

                上汽大通品牌戰略暨首款◣互聯網定制SUV D90全球首發

                 上汽大〖通自行搭建、自我運營數字化平臺“我行MAXUS”,已建立論壇、商城、調研等功能,並積累了60萬的粉絲用戶參與到整車“定義、開發、認證、定價、配置、改進”的全流程。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定々制SUV D90全球首發

                 超過5米的全尺寸身材,是上萬◥名用戶需求決定的,正是這個決ζ 定,讓上汽大通選對了D90真正♀的市場,做出了此前中國品牌想做但因為缺乏數據支持而從沒有過的嘗試,把車身長度拉長到5米。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 D90最初的Ψ尺寸,是車長5200mm,車寬2050mm,這是上汽大通高層確定的,但設∮計團隊發現,大部分客戶他們認為車○太長、太寬了,在城市裏不好開。怎麽辦?貫徹去權威、去中心化的C2B核心價值觀,用戶說的算,推翻領導的意見,加高了車身高ㄨ度,壓縮了一【些寬度,既有高大威猛的視野,又為方便停車做出了調∮整,這一個小小的細節,足見C2B的解構主義理念在D90開發過程中一以貫之的影響。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 原創「度頗高的設計,是中國本土的設計師更了解國人的喜好,所以才會在外№形上,不因車型※的硬派而追求純硬派的設計,更多的照顧中國消費者想要的穩重中帶著運動感的感覺,前臉霸氣,腰線流暢,而車頭的八邊形滿天星進氣隔柵,還有那個21寸輪圈更是用戶直接參與的結果。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 因為有3萬名用戶參與定制,D90超出同級車的高⊙級感有了更明確的方向,高地臺、塘塑▆中控臺帶縫線、雙色搭配、3D組合儀表盤一系列設計,都可以讓人找╱到坐進豪華SUV裏的感覺。座椅和門板上,專門針對用戶的意見,加入了很多豪華SUV都未必配備的菱形縫線,當然,還有中國消費者最喜歡的╲全景天窗……可以說,在內飾設計上,D90每一』步都踏在了正確的地方。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 有了上汽和阿裏的聯姻,同享內部資源的上汽大通,自然在車載互聯科技配置上也看齊國內最高水準,標配的是同級最大尺寸的12.3寸@ 超大中央顯示屏,搭載了上汽阿裏最新的智ω 能互聯系統。上汽自主軍團如今最看家的“互聯網汽車本領”,時時∏在線的強大功能讓你的D90能夠自動支付;收聽在線音樂、有聲讀物;使用在線導航、遠程控制、語音交互、旅行分享;還能進行OTA空中遠程叠代。D90的上汽阿裏智◆能互聯系統還可以和運動相機、無人機、電動平衡車等最IN的互聯網產品▽交互,實時滿足你的◎娛樂和社交需要。可以說,阿裏的獨門武功, D90不但習得了心法,更是武裝到了牙齒。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 當然,D90的“任性”之處還在於,把定制化的概念貫穿到≡了性能和配置層面,它打︾破了標準配置的概念,在D90上你還可以對幾乎所有的核心功能與配置進行定制。它不僅是個底子裏很硬派的SUV,有適時四驅和分時四驅可選,還是一個多面手,除了汽油車型(2.0T,165kW(224PS),最大扭矩360Nm)、未來還會提供柴油車型可供選擇,甚至還可以選擇卐2-3-2或2-2-3等8種座椅布局。隔柵款式、輪圈款式、包圍設計、排氣▲管樣式、內飾風格,甚至々四驅模式未來都可以進行選擇。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 更值得一提的是,在D90背後和用戶一起“造車”的汽車設計師,工程師,項目管理團隊都來自中國,他▂們不僅有著自己的設計理念和風格,更懂得如何滿足中國消費◤者的需求,並能把每一個訴求點,都恰如其分的表達在產品之上,這背後從設計到研發,從供應鏈管理到品質把控,都體現了中國汽車品牌在專業水準上,已經不輸於任何國外汽車品牌。假以時日,我們堅信中國本土的設計師和工程師將站在世界△舞臺上,並贏得世界級榮譽。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 打通汽車行業C端和B端任督二脈,C2B造車厚積薄發

                 D90的獨特之處,在於產品實力驚艷之外,獨有的C2B業務模式全業務鏈踐行,也是車界◥首創。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 對於上汽大通來說,C2B的業務模◥式,絕不是空穴來風,而是根植於歷史、現實和未來之中的,生長在強大的內部體系和外部環境之中的。

                 要真正實現前端需求與後端研【發、采購、生產制造、服務的打通,C2B是真正的方向,但C2B不是一個簡單◆的過程,這要求整車廠商從內部運營能力到整個觀念上,都要具有天然的變革基因。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 “在汽車行業,上汽大通知其然,知其︼所以然。通過業務的累積↓↓,我們提出並落實了C2B業務模式。選擇這一發展模式,上汽大通具有天時、地利、人和的優勢。”藍青松表示,C2B的起點就是個性化定制,在上汽大通〖創立之初,還沒有得到市場認可之前,不得不接那些合資企業不願意接的定制化√程度非常高的訂單。因此,從原先設計的乘用車大規模生產方式轉到改裝的模式,形成了兩種生產方式混合的全新生產模式。內部運營體系的創新滿足了小規模定制化的個性需求。目前為止,上汽大通的特改訂單比例達到 40%,超過 20000 種車型的組合配◢置,建立了有效保證效◥率和質量的小批量,定制化的流程和規範。這便成為了上汽大通實行C2B的有利條件,塑造了上汽大通與生俱來的DNA,從而為實現智能大規模定制奠定了堅實的基礎。

                 得益■於技術的進步,十博体育是目前國內汽車行業信息化水平最高的公司,上汽大通所有的業務都是建立ξ在十博体育這套強大的信息系統之上,從產品設計、制造系統、物流、采購、營銷,到財務申請,上汽大通打通了“產品數據—工藝開發—現場工藝指導”等全過程的數據傳輸,能做到“跟蹤到每一個零件”,這使ㄨ得作為B端的研發生產環節,有了大數據的運營骨架,得以在供應鏈上完成零部件產品直聯消費者的顛覆式革命,用“透明工廠”的生產可視化,實現智能定制、按需支付、全時跟蹤、原廠認證、用戶直連的真實價值♂體驗。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 十博体育和阿裏的聯姻,也讓Ψ雲計算、大數據運用、智能互聯技術的新鮮血液註入到了上汽大通的C2B模式之中,移動互聯網的強大之處在於,它獲得數據的成本大幅度下降,儲存的數據量反而越來越大,這位↘上汽大通用互聯網思維方式和手段運營C端提供了抓ぷ手。

                 除了之前提到的“我行MAXUS”線上互動平臺已經邀請用戶直接定義、設計和驗證,上汽大通此次還在上海車展上,發布全新的上汽大通“我行”智能互動平臺測∑試版,自此用戶可以〗直接參與到選配,和定價測試環節。在這個過「程,信息是雙向的,客戶可以直接給到自己的需求和期望值,作為企業又可以不斷得獲取客戶需求,讓上汽大通在生產和信息化環節的體系能力外化成實實在在的用戶價值。所謂供給側改革,抓手也就在其中。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 打通了C端和B端的@ 上汽大通,實際上也就打通了中國汽車品牌的“任督二脈”,在C2B的模式下,汽車企業可以直接和客戶對接,反向推動汽車企業在設計理念、制造工藝等方面的提升。促進企業供應商組織能力,企業設↑計研發體系,企■業和消費者、供應商互動平臺建設等帶來質的飛躍。

                 由此帶來的更ζ深遠影響在於,中國汽車品牌將不再依靠引進別人落伍的車型或是簡單模仿別人,而是能在C端數據和B段信息化的結合之下,不單能設計出類似D90一樣,具有引領性的□產品,甚而後發先至,以極低的成本和靈活的身法,搶先∞撞線西方倡導的工業革命4.0,並且是用中國人自︻己的《中國制造2025》邏輯和語境。

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發

                 大通速度破界而來,中國品牌自信崛起

                 汽車行業內的共識是,上汽大通在十博体育的大力支持☆下實現了快速〇發展,創造了備受關註的“大通速度”。

                 在“大通速度”的背後,是』狹路相逢勇者勝的膽量;2011年,上汽大通的首款產品V80正式推向市場,進入到由寡頭壟斷的寬體輕客市場。在這個狹小的細分市場,上汽大通用→兩年的時間躋身行業前三甲,一戰成名。2014年,上汽大通進入中高端MPV市場。多年以來,這個細分市場同樣由跨國品牌壟斷。G10以15-25萬元的▃價格入市,再次把不可能變成可能。今年第一季度,G10在北上廣深一線城市銷量猛增88%,成為單一車型平均售價最高的中國品牌。

                 在“大通速度”的背後,是對自我的堅持,因為打出了自己的風格和特色,在海外⌒市場上,面對去年輕型商用車市場整體低迷▲▲(同比增長2%左右),出口趨冷(同比下滑23%)的狀況下,上汽大通逆襲而上,取得了2016年全年整車」銷量46123輛,同比增長32%;出口銷量突破7008輛,同比增長47%的業績。尤其在在澳大利亞和新西蘭市場,不但止住了中國汽車品牌下滑的趨勢,而且在澳大利亞市場占有率僅次於豐田,新西蘭市場『占19%。在海外市場,上汽大通㊣ 的產品已經出口到42個國家和地區。其中,發達國家市場成為一大亮點,產品主要銷往澳大利亞、新西蘭、愛爾蘭、英國等發達國家。2016年,上汽大通是澳大利亞市場銷量第一的中國品牌。

                 在“大通速度”的背後,是認知升級的不斷自我革新。

                 在前景向好的房車市★場,上汽大通正刷新行業▓固有的認知水平,從傳統的汽車制造商向綜合服務商轉型。依靠著“房車△生活家” 全生態業務鏈打造,使得平臺成為房車用戶線上智能服務入口,指導大通房車後端的房車設計、生產,構建大通房車智能化、數據化、互聯網∮化的服務與營銷。在全國18個核心城市布局房車租賃業務,致力於成為中國房車第一品〓牌。

                 在新能源技術和智能︼駕駛研發領域,上汽大通的速度也快於競爭對手,很早就形成了自己獨有的技術和開發能力,從純電動寬體輕客的EV80到G10的混合動力,乃至即將推出的新能源跨界車,前瞻性的發展,正來源於對消費升級☉和技術進步的認知升級。

                 在“大通速度”的背後,是對汽車〓行業固有邊界的完全消融,在產品上,上汽大通形成了寬體輕客、皮卡、Minivan三大典型商用車平臺【與MPV、SUV(CROSSOVER)兩大跨界車平臺的“兩翼並舉、跨界發展”的格局,D90以智能定制化打破了行業邊界,為中國品牌的發展提供了一種全新的發展維度。更用C2B的業務模◥式,化解了技術、成本、時間和組織∴的邊界。在C2B業務模◢式的方向之下,上汽大通不但構建了產品性能快速叠代和服務商快速叠代所需的組織保障體系,更有了與這一模式相適應的一系列認知升級能力。

                 上汽大通的快速發展一再證明,中國品▓牌汽車企業的發展之路在於,只要敢於在思維模式上的↑突破,就沒有所謂的紅海市場,只要善於利用互聯網和大數據技術,就沒有顛√覆不了的固有體系模式。只要敢於堅持自己的風格並且勇於跨界而行,就沒有不能超越的競爭對手。

                 2017年上海國際車展,上汽大通將證明:中國汽車品牌, 我行!

                上汽大通品牌戰略暨首款互聯網定制SUV D90全球首發